ПРАВИЛА ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

1. СИСТЕМА

1.1. Транспортная система «Республика Бурятия» (далее - «СИСТЕМА») – информационное пространство, предназначенное для обеспечения информационного и технологического взаимодействия между Региональным оператором системы и другими Участниками Системы при оказании Пользователям услуг по перевозке в общественном пассажирском транспорте на территории Республики Бурятия, оплата которых осуществляется Пользователями с использованием СБП, в том числе по QR-коду в соответствии с настоящими Правилами.

Настоящие правила (далее - «Правила») разработаны в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, Федеральным законом от 27 июня 2011 г. №161-ФЗ «О национальной платежной системе» (далее по тексту – «Федеральный закон № 161- ФЗ»), Федеральным законом от 03.06.2009 N 103-ФЗ (ред. от 04.08.2023) "О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами", определяют условия и порядок расчетов в Системе и функционирования Системы.

Правила Системы являются договором, определяющим условия участия в Системе, порядок расчетов, а также определяющим порядок информационно-технологического взаимодействия субъектов участия. Все приложения к Правилам являются неотъемлемыми частями Правил.

Присоединение к Системе (Правилам Системы) Участников осуществляется путем заключения с Региональным оператором системы Договоров присоединения в соответствии со статьей 428 Гражданского кодекса:

• Перевозчиками – по форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам;

2. СУБЪЕКТЫ СИСТЕМЫ

2.1. Региональный оператор системы – Общество с ограниченной ответственностью «Оператор транспортных сервисов», ОГРН 1061101038074, организатор Системы на территории Республики Бурятия, обеспечивающий в соответствии с нормативно-техническими требованиями и документацией, полноценность, качество и стабильность функционирования Системы, определяет Тариф Системы и вознаграждение каждого из Участников.

2.2. Перевозчик - поставщик услуг перевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования, осуществляющий свою деятельность в соответствии с требованиями Федерального закона от 30 июня 2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», имеющий лицензию на осуществление пассажирских перевозок на территории Республики Бурятия, действующий на основании настоящих Правил Системы. Присоединение Перевозчика к Правилам осуществляется путем заключения с Региональным оператором системы Договора присоединения (Приложение №1 к Правилам).

2.3. Пользователь – физическое лицо, осуществляющее оплату стоимости услуг перевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования, оказываемых Перевозчиком, с использованием СПБ, том числе по QR-коду.

2.4. Участники Системы осуществляют свою деятельность в соответствии со статусом, определенным при заключении Договора присоединения:

3. ТЕРМИНОЛОГИЯ СИСТЕМЫ

3.1. QR-код – изображение, содержащее данные в закодированном виде, используемые в целях обеспечения оплаты Проезда с использованием сервиса быстрых платежей платежной системы Банка России (СБП).

3.2.    Регистрация проезда – операция подтверждения намерения Пользователем воспользоваться услугой пассажирской перевозки (проезда) в транспортном средстве Перевозчика с использованием Таблички с QR-кодом ТПП – уникальная метка/таблички, состоящей из NFC-метки и графической части с нанесенным QR-кодом Транспортной процессинговой платформы АО «НСПК» (далее ТПП) или других, сканирование которых ведет на страницу оплаты проезда с помощью СБП, размещенной стационарно в транспортном средстве Перевозчика.

3.3. Табличка – Табличка с QR-кодом ТПП – уникальная метка/табличка, состоящая из NFC-метки и графической части с нанесенным QR-кодом Транспортной процессинговой платформы АО «НСПК» (далее ТПП) или других, сканирование которых ведет на страницу оплаты проезда с помощью СБП, стационарно установленная в транспортном средстве Перевозчика, предназначенное для Регистрации проезда в соответствующем транспортном средстве по установленному тарифу.

3.4. Транзакция – информационная запись (обмен данными), сформированная в Системе. Транзакция формируется в Системе Банком в результате совершения Пользователем регистрации проезда с использованием СБП, в том числе по QR-коду.

3.5. Реестр Транзакций - список Транзакций, сформированных региональным оператором системы в результате совершения всеми Пользователями в Системе Регистрации проезда с использованием СБП, в том числе по QR-коду за операционный день и передачи Пользователями распоряжения Банку на перевод денежных средств в оплату полученных услуг в рамках Системы.

3.6. Справочники – базы данных, формируемые Оператором в Системе и содержащие структурированную информацию на основании данных Участников: Справочники о маршрутах и тарифах, Справочники кондукторов, и другие.

3.7. Колл-Центр – информационно-консультационный телефонный центр, организованный Региональным оператором системы, и предназначенный для сбора информации и консультирования Участников по вопросам функционирования Системы, приема предложений и замечаний. Условия работы Колл-Центра размещаются на постоянной основе в общедоступном режиме в сети Интернет по адресу https://proezd03.ru. .

3.8. Рабочее место - автоматизированное и оборудованное Перевозчиком, региональным оператором системы в соответствии с требованиями Правил рабочее место сотрудника Перевозчика, регионального оператора системы, используемое в рамках Системы. Требования к комплектации Рабочего места изложены в Приложении № 2.1 и 2.2 к ПРАВИЛАМ.

3.9. Тариф Системы – сумма вознаграждения, устанавливаемая Региональным оператором системы в рамках Системы и удерживаемая Региональным оператором системы в свою пользу из сумм переводов денежных средств, осуществляемых в адрес Перевозчиков.

3.10. Термины, не определенные в Правилах, применяются в том значении, в каком они используются в соответствующей отрасли законодательства Российской Федерации.

4. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ

4.1. РЕГИОНАЛЬНЫЙ ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ ИМЕЕТ ПРАВО:

4.1.1. Ссылаться на работу Участника в Системе в рекламных и информационных целях, упоминать Участника(ов) в своих рекламных и информационных материалах в маркетинговых целях и в целях развития Системы.

4.1.2. В одностороннем внесудебном порядке расторгнуть Договор с Участником, в том числе и по причине невыполнения Участником требования Оператора об устранении допущенного нарушения, направив Участнику соответствующее Уведомление Оператора в письменной форме с указанием причины расторжения не менее чем за 10 (Десять) рабочих дней до даты расторжения. Однако Участник обязан исполнить надлежащим образом и в полном объеме все свои обязательства перед Региональным оператором системы и другими Участниками, возникшие до момента расторжения Договора Присоединения.

4.1.3. Выявлять неправомерные действия Пользователей, наносящих вред (ущерб) Участникам, Региональному оператору системы и/или Системе в целом.

4.1.4. В случаях, когда Участник не выполняет надлежащим образом свои обязательства, в том числе перед Региональным оператором системы, другими Участниками, не вводит установленную Правилами информацию в срок, установленный п.1.3.15. настоящих Правил, Региональный оператор системы направляет официальное уведомление соответствующему Участнику с указанием фактов нарушения Участником принятых на себя обязательств для принятия Участником действий и мер, направленных на устранение допущенных нарушений, срока устранения допущенных нарушений.

4.1.5. Получать от Перевозчика вознаграждение за оказание услуг по организации Системы.

4.1.6. Привлекать предприятия и организации Республики Бурятия к участию в Системе в качестве Перевозчиков, способствовать распространению Системы в сфере пассажирских перевозок и совершенствовать качество предоставления услуг Пользователям Системы.

4.1.7. В случае если Участник не принимает действия и меры, направленные на устранение допущенных нарушений, то Региональный оператор системы вправе ограничить доступ Участника к Системе до устранения допущенных Участником нарушений. Ограничение доступа Участника к Системе производится Региональным оператором системы на основании направленного Участнику соответствующего Официального Уведомления с указанием причины ограничения доступа, срока для устранения данных причин. Ограничение доступа Участника к Системе не приостанавливает и не прекращает обязательства Участника в Системе, возникшие до момента ограничения доступа Участника к Системе, и при этом в отношении таких обязательств продолжают действовать нормы ПРАВИЛ, устанавливающие ответственность Участника за просрочку исполнения обязательства.

4.2. РЕГИОНАЛЬНЫЙ ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ ОБЯЗУЕТСЯ:

4.2.1. Контролировать соблюдение условий настоящих Правил, добросовестно, своевременно и в полном объеме исполнять принятые на себя обязательства

4.2.2. Организовывать работу Системы с участием Участников, в том числе в виде заключения Договоров Присоединения с Участниками, определять Тариф Системы и вознаграждение каждого из Участников. На условиях Правил обеспечить обслуживание в Системе каждого Пользователя.

4.2.3. Своевременно вводить в Систему информацию в части, касающейся полномочий и функций Регионального оператора системы, определенных настоящими Правилами и приложениями к нему, обеспечивать ее актуальность, достоверность и полноту, обеспечивать соблюдение установленного Системой формата и своевременность ввода данных, в том числе заполнение Справочников.

4.2.4. Проводить с Перевозчиком сверку расчетов в рамках Системы.

4.2.5. Участвовать в решении спорных вопросов по оплате того или иного вида транспорта, предоставлять информацию о тарифах оплаты проезда, организовывать работу центра обслуживания и осуществлять работу по претензиям Пользователей и отвечать за взаимодействие с другими Участниками Системы по рассмотрению и разрешению спорных ситуаций, связанных с обслуживанием Пользователей.

4.2.6. Обеспечивать возможность получения Пользователями информации о преимуществах, предоставляемых Системой.

4.2.7. Обеспечивать Авторизацию в Системе Участников, обработку, хранение и регламентное распространение загружаемых в Системе сведений, а также регламентированный доступ к ним Участников Системы.

4.2.8. При наличии соответствующей возможности, размещать заблаговременно в общедоступном режиме в сети Интернет на сайте https://proezd03.ru/ информацию о модернизациях Системы, а также иную имеющуюся у Регионального оператора системы информацию, имеющую значение для операционного функционирования Участников в Системе, а также новые редакции Правил.

4.2.9. Заблаговременно не позднее 30 (Тридцати) календарных дней до вступления в действие изменений информировать Пользователей путем размещения в сети Интернет на сайте https://proezd03.ru/ информации об изменении тарифов за оказание услуг по информационному и технологическому обслуживанию Пользователя в Системе.

4.2.10. Размещать информацию об изменении своего наименования, адреса и банковских реквизитов в общедоступном режиме в сети Интернет на сайте https://proezd03.ru/ заблаговременно с последующим обязательным направлением Участникам Официального Уведомления Регионального оператора системы таким образом, чтобы указанные изменения не повлияли на исполнение Участником своих обязательств перед Региональным оператором системы.

4.2.11. Осуществить технологическую интеграцию с Участниками Системы для работы с программно-аппаратным комплексом Системы и с целью информационно-технического взаимодействия Участников.

4.2.12. Самостоятельно и по своему усмотрению вправе выбирать кредитную организацию для обслуживания Системы.

4.3. ПЕРЕВОЗЧИК ИМЕЕТ ПРАВО:

4.3.1. На обслуживание в Системе в соответствии с условиями Правил Системы.

4.4. ПЕРЕВОЗЧИК ОБЯЗУЕТСЯ:

4.4.1. При Регистрации проезда с использованием СБП, в том числе по QR-коду обслуживать Пользователей в соответствии с правилами осуществления пассажирских перевозок, принятыми на территории Республики Бурятия, настоящими Правилами, и тарифами, установленными Перевозчиком и размещенными в Системе Региональным оператором системы.

4.4.2. Обеспечить возможность установки Табличек с QR-кодом ТПП – уникальная метка/табличек, состоящих из NFC-метки и графической части с нанесенным QR-кодом Транспортной процессинговой платформы АО «НСПК» (далее ТПП) или других, сканирование которых ведет на страницу оплаты проезда с помощью СБП, в том числе по QR-коду во всех единицах подвижного состава на всех маршрутах, обслуживаемых Перевозчиком.

4.4.3. Использовать для Регистрации проезда с использованием СБП, в том числе по QR-коду только исправные таблички.

4.4.4. Ежемесячно осуществлять с Региональным оператором системы сверку расчетов.

4.4.5. Вводить в Систему, установленную Правилами, информацию в части, касающейся полномочий и функций Перевозчика, определенных настоящими Правилами, обеспечивать ее актуальность, достоверность и полноту, обеспечивать соблюдение формата и своевременность ввода данных, в том числе Справочников Системы, и прочее. Своевременно сообщать Региональному оператору системы информацию об изменении маршрутов и тарифов, установленных на них.

4.4.6. Выплачивать вознаграждение за переводы, осуществленные в пользу Перевозчика в размере Тарифа Системы, установленным Региональным оператором системы. Порядок и сроки оплаты вознаграждения Региональному оператору системы устанавливаются договором присоединения Перевозчика к настоящим Правилам.

5.  ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ И ОПЛАТЫ ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ В СИСТЕМЕ

5.1. Размер вознаграждения и порядок оплаты каждого из Участников Системы определяется Региональным оператором системы и устанавливается соответствующими Договорами и приложениями к ним.

5.2. Все переводы в рамках Системы производятся только в валюте Российской Федерации.

5.3. Тариф Системы рассчитывается исходя из вознаграждения каждого из Участников.

5.4. Вознаграждение, выплачиваемое в рамках Системы Региональному оператору системы осуществляется в порядке, предусмотренном Договором присоединения (Приложение №1 к настоящим Правилам).

5.5. Вознаграждение Региональному оператору системы за организацию работы Системы выплачивается Перевозчиком ежедневно, путем удержания Региональным оператором системы Тарифа Системы при передаче распоряжения на перевод в адрес Перевозчиков.

5.6. Сумма денежных средств, полученная от Регионального оператора системы Перевозчиками в счет оплаты Пользователями услуг пассажирской перевозки, за вычетом Тарифа Системы, подлежит учету Перевозчиками в размере суммы денежных средств, эквивалентной стоимости проезда.

6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

6.1. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств в соответствии с действующим законодательством и настоящими Правилами.

6.2. Региональный оператор системы не несет ответственность за нарушения в работе Системы и убытки Участников, возникшие вследствие:

6.2.1. Недостоверности, неполноты, несоответствия формата или несвоевременности ввода Участником информации в Систему;

6.2.2. Неквалифицированного обслуживания, использования или неисправности Рабочего Места Участника, неквалифицированного использования Участником, программ для ЭВМ Системы или установки на Рабочее Место Участника несогласованного с Региональным оператором системы дополнительного оборудования или программ для ЭВМ.

6.2.3. Незаконного доступа к Системе неуполномоченного лица или воздействия на программы для ЭВМ Системы вредоносной программы.

6.3. Все споры Сторон, связанные с работой в Системе, должны быть урегулированы в досудебном (претензионном) порядке путем переговоров. Если возникший спор невозможно разрешить путем переговоров в течение 30 (Тридцати) рабочих дней с момента его возникновения, Сторона, считающая свои права нарушенными, вправе передать его на рассмотрение суда в соответствии с законодательством Российской Федерации.

6.4. В случае спора между Участниками Региональный оператор системы по письменному запросу Участника, состоящего в споре, представляет ему подтверждение участия спорящих Участников в Системе, а также иную информацию, содержащуюся в Системе, если Участник представит разумное обоснование ее необходимости для урегулирования спора и гарантирует конфиденциальность.

6.5. Если иная мера ответственности не установлена Правилами, при нарушении Участником или Региональным оператором системы срока уплаты любого установленного Правилами или Договором присоединения вознаграждения, Сторона, которой причитается такое вознаграждение, вправе предъявить нарушителю требование об уплате пени в размере одной трехсотой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты пени, от суммы, подлежащей оплате, за каждый день просрочки вплоть до момента погашения задолженности, а нарушитель обязан оплатить обоснованное требование об уплате пени.

6.6. В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения порядка расчетов, установленных настоящими Правилами несет лицо, нарушившее установленный настоящими Правилами порядок расчетов, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, Правилами, Договором присоединения.

6.7. Ответственность за нарушения в работе Системы и убытки Участников Системы, Регионального оператора системы, возникшие в результате: а) незаконного доступа неуполномоченного лица к конфиденциальной информации в Системе, б) воздействия на программное обеспечение Системы вредоносной программы, в) неправомерных действий (бездействий) работников Регионального оператора системы, Участника Системы уполномоченных на совершение операций в Системе, с использованием Критичной Информации, принадлежащей  соответствующему Участнику Системы, несет Региональный оператор системы, соответствующий Участник Системы.

6.8. Стороны не применяют ст. 317.1 ГК РФ в рамках Системы.

6.9 Региональный оператор системы несет ответственность за безопасность приема, обработки и рассылки информации в Системе, организуемых в рамках взаимодействия Участников при работе в Системе. Безопасность информации в Системе обеспечивается Региональным оператором системы путем применения технических средств для защиты информации. В случае нарушения безопасности информации в Системе по вине Регионального оператора системы, последний возмещает Участникам Системы убытки в размере, подтвержденном документально и согласованном Сторонами.

7. ФОРС-МАЖОР

7.1. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств при возникновении обстоятельств непреодолимой силы, влияющих на исполнение Сторонами принятых на себя обязательств, возникших вследствие событий чрезвычайного характера, которые невозможно было ни предвидеть, ни предотвратить разумными мерами.

7.2. К обстоятельствам непреодолимой силы относятся события, на которые Стороны не могут оказать влияния и за возникновение которых они не несут ответственность, например, землетрясения, наводнения, ураганы и другие стихийные бедствия, войны, военные действия, пожары, аварии, а также постановления или распоряжения органов государственной власти и управления.

7.3. Сторона, которая не в состоянии выполнить принятые на себя обязательства в силу возникновения обстоятельств непреодолимой силы, обязана немедленно информировать Регионального оператора системы, и других Участников Системы, чьи интересы могут быть нарушены, о наступлении таких обстоятельств, сообщить данные о характере обстоятельств, дать оценку их влияния на исполнение своих обязательств и сообщить возможный срок их исполнения. Региональный оператор системы размещает данную информацию в Системе в течение 1 (Одного) рабочего дня с момента ее получения.

8. ИНЫЕ УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ

8.1. В целях развития, совершенствования и сохранения функциональности Системы Региональный оператор системы вправе изменять Правила.

8.2. Изменения в Правила размещаются Региональным оператором системы в общедоступном режиме в сети Интернет по адресу https://www.proezd03.ru не менее чем за двадцать рабочих дней до их вступления в силу.

8.3. В течение 10 (Десяти) рабочих дней с даты размещения в сети Интернет, Региональный оператор системы обязан направить на электронную почту каждого Перевозчика, указанную в договоре присоединения, Официальное Уведомление.

8.4. В случае если Участник не расторгает Договор присоединения по причине внесения Региональным оператором системы изменений в Правила в срок до момента вступления в силу соответствующих изменений, то Участник считается полностью акцептовавшим такие изменения с момента их вступления в силу, и с этого момента Участники и Региональный оператор системы обязуются руководствоваться измененными Правилами Системы.

8.5. В случаях, если это не противоречит целям создания юридического лица или регистрации индивидуального предпринимателя, а также нормам законодательства Российской Федерации, Участник Системы вправе участвовать в Системе одновременно в нескольких статусах при условии заключения соответствующих Договоров присоединения, а также вступать в разные виды договорных отношений.

8.6. Любой из Участников Системы обязан размещать информацию о предоставлении Пользователям услуг в рамках Системы и возможностях их оплаты, о деятельности Участников Системы в местах, доступных Пользователям для ознакомления без заключения дополнительных договоров.

Приложения к ПРАВИЛАМ СИСТЕМЫ:

Приложение №1 – Договор присоединения Перевозчика к транспортной системе Республики Бурятия;

Приложение № 2.1.: Требования к рабочему месту и каналу связи для перевозчика

Приложение №2.2. – Требования к рабочему месту и каналу связи для регионального оператора системы.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2.1.

к ПРАВИЛАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

Аппаратная конфигурация ПК

Специализированное оборудование

Системное ПО

Прикладное ПО

Требования к каналам связи

Аппаратная конфигурация персонального компьютера:

Требования к системному ПО:

Требования к прикладному ПО:

Требования к каналу передачи данных: